Італійський бронеавтомобіль IVECO Puma

Італійський бронеавтомобіль IVECO Puma
Італійський бронеавтомобіль IVECO Puma
Anonim

Бронеавтомобіль IVECO «Puma» є легким бронетранспортером з колісною формулою 4х4. Даний автомобіль, як і всі машини сімейства, до якого він належить, створений з ініціативи Consorzio Iveco / Oto Melara. Згідно планів командування італійської армії, пущені важкі бронеавтомобілі «Centauro», наявні на оснащенні високомобільних бригад, повинні були доповнитись більш легкими броньованими машинами, що мають колісну формулу 4х4. Фахівці Iveco / Oto Melara відповідно до пред'явленими збройними силами вимогами розробили бронеавтомобіль «Puma». Перший дослідний зразок бронеавтомобіля IVECO «Puma» побудували в першій половині 88-го року, другий - на початку 89-го. Дані автомобілі були призначені для випробувань ходової частини, а також перевірки зручності роботи екіпажу. Наступні три машини, які побудували в 1990 році, мали повне бронювання. До 1997 року побудували шість IVECO «Puma».

Image

Компонування IVECO «Puma» і досвідченої машини 6634 аналогічні; до речі, перша пара досвідчених IVECO «Puma» мала фірмове позначення 6634 G, яке лише підкреслює спадкоємність конструкції. Для виготовлення інтегрального корпусу монококової конструкції використана високоміцна сталь. Цікавою особливістю машини є те, що нахили бортів корпусу утворені не окремими встановленими під кутом бронелистами, а гнучкою одного листа. В результаті кількість бронелистів, які утворюють корпус, зведено до мінімуму: лобовий, кормовий, два бортових, днище і дах. У бортах машини виконано по одних дверей відкривається вперед, ще одні двері зроблена в кормовому бронелисте. Всі двері оснащені оглядовими приладами і мають амбразури для ведення вогню з особистої зброї. Чотирициліндровий дизельний двигун встановлений в передній частині бронеавтомобіля. Двигун трохи зміщений вправо від осі машини. На перших двох IVECO «Puma» використовувався автомобільний дизель Фіат 8141.47 (потужність 125 к.с.) рідинного охолодження. На наступних встановлювали 180-сильний дизельний двигун марки 8042.45. Автоматична коробка передач має шість швидкостей (п'ять передніх і одна задня). Підвіска коліс незалежна. На IVECO «Puma», на відміну від бронеавтомобіля 6634 має пружинну підвіску, встановили гідропневматичні амортизатори. Всі колеса є ведучими, використані шини 11.00х16 фірми Мішлен.

Image

Місце водія знаходиться позаду двигуна, зліва від осі машини, праворуч від нього є місце для одного десантника. Місце командира розташоване під встановленої на даху командирської башточкою в центрі бойового відділення. Ще пара сидінь для десантників розташована по боках від командира і пара близько кормового бронелиста. Десантники і члени екіпажу розміщуються обличчям вперед. Однією з особливостей бронеавтомобіля IVECO «Puma» є відсутність у командира і водія вікон з Бронескло, що для машин такого класу є дуже рідкісним явищем. У водія є три перископічних нерухомих наглядових приладу. Сидіння водія регулюється по висоті, і поза бойової обстановки він може керувати машиною, висунувши у відкритий люк голову. На командирської башточки є п'ять перископічних спостережних приладів, які дають сумарний круговий огляд. На кронштейні близько командирської башточки можлива установка 12, 7-міліметрового кулемета М2НВ або 7, 62-міліметрового MG 42/59. За три димових гранатомета з кожного борту встановлено в задній частині корпусу.

Image

У зв'язку з різними причинами розробка і випробування бронеавтомобіля IVECO «Puma» були сильно затягнуті.На озброєння італійської армії перші машини надійшли лише в 1998 році. За ці роки встигла змінитися тактична концепція застосування бронеавтомобілів. Як і слід було очікувати, «ні БТР, ні джип" не будуть застосовуватися як транспортери піхоти, призначені для супроводу «кентаврів». Конструктори були змушені розробити збільшену IVECO «Puma» має колісну формулу 6х6 і бойову масу 7, 5 тис. Кг, здатну перевозити до дев'яти осіб, включаючи водія. Передбачалося що на базі бронеавтомобіля IVECO «Puma» 4х4 буде розроблена ціла гама машин різного призначення, від командно-штабних до носіїв 81-міліметрових мінометів. Тепер все спец. варіанти бронеавтомобіля будуть робити на базі IVECO «Puma», мають колісну формулу 6х6. До 97-го року було побудовано чотири досвідчених бронеавтомобіля IVECO «Puma» 6х6.

Image

Тактико-технічні характеристики IVECO «Puma»

Екіпаж - 1 людина + 6 чоловік десанту;

Колісна формула - 4х4;

Бойова маса - 5500 кг;

Довжина - 4, 65 м;

Ширина - 2, 08 м;

Висота по даху корпусу - 1, 67 м;

Колісна база - 2, 75 м;

Ширина колії - 1, 75 м;

Дорожній просвіт - 0, 39 м;

Максимальна швидкість по шосе - 105 км / ч;

Запас ходу по шосе - 800 км;

Ємність паливного бака - 150 л;

озброєння:

Калібр основного знаряддя - 7.62 мм;

Калібр допоміжного знаряддя - 12.7 мм;

Можлива установка ракети Mistral

Можлива установка ракети MBDA Milan.

Image

Популярний за темою